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科研
山区库岸公路路基稳定技术研究 山区库岸公路路基稳定技术研究
《山区库岸公路路基稳定技术研究》为2008年西部交通科技项目。项目针对山区库岸公路路基受库水的多重作用和库水位反复变化的影响，伴随水库的塌岸，易出现路基沉陷、下边坡及桥台锥坡变形失稳等病害，严重影响路基路面的使用性能和行车安全等工程问题，通过开展山区库岸塌岸机理研究，对山区库岸塌岸进行预测；在此基础上从库岸路基水动力特点出发，分析库岸路基动态失稳机理，建立库岸路基稳定性分析评价与设计方法，提出库岸路基典型断面结构与防排水构造形式；对库岸路基病害进行调查，贯彻“以防为主，防治结合&rdquo...
旋转压实机研制 旋转压实机研制
该项目为国家科技部项目，项目通过引进消化Superpave技术，掌握路面沥青混合料的压实机理，调研Superpave技术的发展动向、最新标准规范和相关知识产权状况，提出项目要达到的技术指标和总体目标；在调研机械设计制造单位的设计制造能力与条件的基础上，落实机械改型设计及制造的合作单位，开发出满足Superpave技术规范要求的、具有独立知识产权的旋转压实机，并达到产业化生产的目标。目前样机已经调试通过，根据现有进口设备的比对试验，样机的各项指标基本满足相关规范要求。
边坡支护方案优化设计 边坡支护方案优化设计
2001～2004，完成交通部西部科技项目《边坡支护方案优化设计》，该项目拓展了优化理论在边坡支护中的运用范围，提出了全过程边坡防护优化的理念；提出了适合公路边坡稳定性分类使用的HSMR岩体稳定性分级系统；提出了公路边坡宏观稳定性评价、边坡支护方案优选的指标及其量化方法；首次基于GIS开发了集公路地学信息管理、宏观稳定性评价、稳定性分类、支护设计为一体的系统软件。
声波技术在地基工程评价中的应用 声波技术在地基工程评价中的应用
2002～2005年，完成交通部西部科技项目《声波技术在地基工程评价中的应用》通过本课题研究形成三大成果即：一套技术（地基工程声波评价技术），一套操作指南（测试分析操作指南），一套软件（MASW软件）。并大大提高了我国地基工程声波评价技术应用水平。通过课题研究，课题组完成了10个实体示范工程测试试验。应用效果表明：课题研究成果紧扣工程实际，其成果应用可靠，经济合理，快捷高效，声波技术同勘察及传统测试方法相比具有良好的经济技术优势。
土石混填路基修筑技术研究 土石混填路基修筑技术研究
2002～2005年，完成交通部西部科技项目《土石混填路基修筑技术》，项目研究解决了土石混填路基修筑技术中的一些关键技术，建立了土石混填路基压实质量检测与评价新方法，编制了土石混填路基设计与施工技术指南，大大提高了土石混填路基修筑技术水平。评审专家一致认为该项目研究成果达到了国际先进水平。
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