“隧道建设与养护技术交通行业重点实验室” 是交通部“八五”期间重点科技基建项目，依托于重庆交通科研设计院（原交通部重庆公路科学研究所），目前是全国唯一的公路隧道专业试验室。实验室建成于1997年，占地6284m²，一期投资1408万元（不含征地费），拥有国内最先进的大型公路隧道试验系统：国内首创公路隧道结构与围岩综合试验系统、全国唯一的 200 米 1:1 实体试验隧道系统、模型隧道通风试验系统、隧道及地下建筑现场环境监测系统、隧道施工控制系统、岩土物化参数测试系统和隧道专用产品测试评价系统等，目前实验室拥有固定资产约3000万元。实验室设计构思新颖、先进，与国内其它有关实验室比较，其实验室规模最大，工程实用性最强。被同行专家评价为“国内一流实验室，处于国内领先，总体上已达到国际先进水平”，2003年实验室获得交通部优秀设计二等奖。

图1  实体隧道进行消防实验           图2  1:1实体隧道系统

                         图3  隧道及围岩综合实验系统              图4  实验室设计获奖证书

“隧道建设与养护技术交通行业重点实验室”主要从事高等级公路长大隧道、城市大型地下工程的新技术、新材料、新设备的研究和开发。同时承担国家和交通行业的技术标准、规范编制工作。实验室现有固定人员20人，其中博士学位人员4人，硕士学位人员7人，具有高级技术职称科技人员14人。近年来实验室面向全国公路交通建设开展科研开发、勘察设计及工程检测的隧道工程长约160km，占我国现有隧道的47%；参与了9座特长隧道的研究、设计与工程检测，占我国现有特长隧道的69%，主编了交通行业隧道专业的7部规范，参编了2部规范。中国公路学会隧道工程学会及中国公路标委会隧道专业委员会均挂靠在该实验室，主办有学术刊物《公路隧道》。除荣获省部级奖、百名优秀工程师、劳模、技术标兵等荣誉外，还被评为“全国青年文明号”、“重庆市十佳班组”和“全国百佳班组”。

实验室先后开展了大跨径扁平隧道、连拱隧道、小净距隧道、隧道路面结构与材料、隧道信息化施工、隧道通风、照明、监控、防灾等方面的研究工作，在新奥法设计与施工、CAD技术、防排水技术、沉埋及盾构隧道修建技术、隧道机电设备开发、纵向通风、照明、系统网络、系统控制等方面均取得了一些成果。荣获省部级以上科技进步奖十余项，其中在隧道围岩非确定反分析、特大断面关键技术、特长隧道通风、照明及监控技术等方向取得了突破性成果，为提高我国公路隧道工程建设技术水平和质量，降低工程造价和节省运营费用发挥了显著作用。