实验室多年来努力发挥科技人员和设备的优势，大力开展科学研究，研究项目始终围绕特长、特难隧道建设过程中的关键技术问题，不以课题经费多少、级别高低取舍项目，而以对行业和提高我国公路隧道技术水平作为出发点，甚至于自立课题对前瞻性技术进行技术储备性研究，因此获得了大量的科研成果，而科研成果也带来大量的生产项目，使实验室获得丰厚的资金，促进了实验室的发展和人才的培养。实验室主持和参编的《公路隧道通风照明设计规范》、《公路隧道设计规范》、《公路隧道养护规范》解决交通行业急需解决的科学技术问题，实际应用价值大，推广应用前景广。实验室完成的交通部联合攻关项目《公路隧道送排式纵向通风、照明技术研究及控制系统开发》解决了我国特长公路隧道排式纵向通风、照明技术和控制系统等关键技术，为我国特长公路隧道的建设提供了技术储备，获中国公路学会科学技术奖二等奖和重庆市科技进步三等奖。实验室完成的交通部九五重点科研课题《公路隧道结构与围岩稳定实验系统的开发及工程应用》开展了大断面公路隧道开挖时的力学状态分析、围岩支护结构稳定与信息化设计施工研究，研究成果达到国际先进水平。实验室完成的《京福高速公路福建段小净距隧道设计、施工关键技术研究》解决了京福高速公路福建段小净距隧道设计、施工关键技术问题，研究成果达到国际先进水平并被纳入相关规范。实验室完成的《秦岭终南山公路隧道综合技术研究》解决了特长公路隧道(18Km)急需解决的科学技术问题，重点突出，选题、研究方法有创新，经专家鉴定为国际领先。截至2007年12月，该实验室所开展的国家、省部级科研项目达70余项，其部分项目已获22项省部级（以上）科技进步奖、国家发明专利和新型实用专利3项；主编了交通行业隧道专业的7部规范，参编了2部规范；完成的隧道施工监控量测、超前地质预报、隧道病害检测以及隧道施工质量检验评定等工程检测项目达60余项。
