——重庆交科院交通工程硕果累累，推动行业技术发展
由我国自行设计、自行建设的大陆地区第一条海底隧道——厦门翔安隧道2010年4月26日建成通车。2010年8月19日，中共厦门市委、厦门市人民政府在厦门市人民大会堂隆重举行翔安隧道工程建设总结表彰大会。
交通运输部副部长冯正霖，省市领导于伟国、刘赐贵、陈修茂、黄诗福、潘世建，以及交通运输部、国家安监总局、省总工会、省交通运输厅等相关领导出席了表彰大会。会上，招商局重庆交通科研设计院有限公司被授予“翔安隧道工程建设重大贡献单位”荣誉称号、院直属公司重庆中宇工程咨询监理有限公司被授予“翔安隧道工程建设先进单位”荣誉称号，驻地高监陈智被授予“翔安隧道工程建设先进个人” 荣誉称号。我院王福敏副院长兼总工带队参加了翔安隧道工程建设总结表彰大会并上台领奖，随行人员有交通工程所副所长兼所总工程师周健、中宇公司副总工陈智。
翔安隧道工程采用暗挖钻爆方式穿越厦门东侧海域，全长8.69km，其中海底隧道长约6.05km，跨越海域宽约4.2km，隧道最深处位于海平面下约70m，按100年的设计使用年限确保工程的安全性和耐久性。行车主洞开挖断面面积达170.7m2，在世界海底隧道建设史上尚属首例。软弱围岩、富水砂层、风化槽（囊）等不良地质地段规模之大也极为罕见。贯通后，厦门岛与翔安区车程将由1个半小时，缩短至8分钟。翔安隧道于2005年9月动工，历时四年八个月建成，实现了创优质工程和施工零死亡建设目标。交通运输部副部长冯正霖在会上说，翔安隧道的建设填补了我国海底隧道建设纪录的空白，为我国海底隧道建设积累了宝贵经验，为建设我国类似海底隧道创建了示范。重庆交科院是该工程的重要参建单位，作为研究单位承担了通风及防灾技术课题研究；作为设计联合体，蒋树屏副董事长兼科技总监担任了翔安隧道工程勘察设计副总负责人，全过程指导隧道工程建设，确保本隧道工程成功建成，交通工程所承担了交通工程及附属设施工程勘察设计；院属公司重庆中宇工程咨询监理有限公司承担了F1标施工监理工作。
近年来，重庆交科院交通工程专业高速、健康发展，在科研、勘察设计等方面取得丰硕成绩，参与了国内众多之最工程，在行业内建立了较大影响力。据不完全统计，截2010年6月，完成了近3000公里高速公路交通工程勘察设计，其中完成公路隧道交通工程勘察设计400余公里；完成了30多项省部级以上科研项目，取得了众多有影响力的研究成果。
王福敏副院长兼总工代表我院上台领奖
王福敏副院长兼总工考察翔安隧道
“智慧”翔安隧道的监控中心
