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重庆交通科研设计院成立于 1965 年 5 月，至今已经走过了 40 年的发展历程。回顾 40 年的历史，可以划分为五个阶段。 第一个历史阶段从 1965 年～ 1977 年，叫作“文革动乱，艰苦创业”时期。那时全院仅有职工 70 多人，资产总额 50 万元，工作和生活条件十分艰苦。全院办公、做试验和住宿都挤在一栋仅有 1900 平方米的旧楼房里。没有专门的试验室，试验只能在办公室的走廊和库房或临时搭的席棚里进行。试验设备简陋落后。全院只有两口水井，没有自来水、没有浴室。院区内道路泥泞，杂草丛生。在那种重重困难的条件下，全院职工没有后退，没有叫苦，没有怨言，大家以高度的责任心和使命感，团结一致，去开创未来。
建院不久即开始“文革”，从 1966 年到 1977 年，全院职工在浩劫逆境中坚持工作。直到粉碎“四人帮”之后，才进入了 1978 年至 1983 年的“拨乱反正，恢复发展”的第二个历史发展阶段。在这二十多年间，科技人员深入云南治理公路病害；在多年冻土的青藏公路开展修筑黑色路面的研究；在新疆承担了天山二号隧道的勘察设计工作；在北京、天津参加了京津塘高速公路的软基处治研究；这期间，当时我国跨径最大的（主跨 186 米）双链式组合梁吊桥重庆北碚嘉陵江朝阳大桥，在重庆交科院主持设计和施工下顺利建成通车；接着研究设计成功的还有：国内第一座斜拉桥云阳县汤溪河大桥，荣获全国科学大会奖和四川省科学大会奖；国内第一座预应力混凝土斜拉桥四川三台涪江大桥，荣获国家科技进步一等奖；我国第一代采用客车专用底盘的 JT663 新型长途客车问世，并由扬州客车厂批量投入生产，成为亚星名牌中的主力车型，获交通部科技成果一等奖和国家科技进步三等奖。
在党的十一届三中全会方针的指引下，重庆交科院度过了最困难的发展时期，终于迎来了科学的春天。从 1984 年到 1996 年，进入了“改革试点、形成优势”的第三个历史阶段。交通部决定重庆院作为首批改革试点单位，由事业费拨款改为有偿合同制。从 1984 年 7 月 1 日起停拨事业费一步到位，从此打破了“大锅饭”，科研生产经营一体化成为这一时期全院经济工作的主要特征。
1996 年度，全院累积合同额达到了 5150 万元，总收入达到了 3650 万元，总资产达到了 1.5 亿元，固定资产原值达到了 7979 万元，比 1984 年增长了 6.8 倍；经济实力比改革之初增长了 15 倍。人均收入达到了 1.81 万元。这一时期，全院进入了科技大发展，科技成果大丰收的黄金时期，这样就为下一步科技产业群的出现准备了必要的条件。
从 1997 年起至 2000 年 , 重庆交科院进入了“加强建设，快速发展”的第四个历史阶段，并作为国家科委的深化科技体制改革试点单位，开始了第二轮的改革工作 , 改革的核心是通过市场解决科研与经济紧密结合的问题。经过三年多的改革试点，全院适应市场的能力得到了进一步加强。到 1999 年底，全院累计合同额突破 2 亿元，年产值收入达到 8000 万元，人均创收 20 万元。这一时期，科研和技术开发的特点是以市场需求为出发点，与交通建设紧密结合，由此而产生了由院创办的一系列科技产业实体。其中桥梁索缆产业、钢桥面铺装产业、道路新材料产业、公路隧道机电安装施工产业、勘察设计产业依托院的研究成果，得到了快速的发展。
经过两代人的努力，院内建成了具有国内领先水平和世界先进水平的四大试验室，即客车试验室（国家客车试验检测中心、国家摩托车检测重庆中心）、隧道和岩土工程试验室、道路环道试验室和桥梁结构动力试验室。这些试验室形成了公路交通的科研试验体系，为科研工作提供了先进手段，极大地提高了科技创新能力。
2000 年重庆交科院转企建制，进入招商局集团，开始了 “提高能力，全面发展”的第五个历史阶段。从 2001 年 1 月 1 日起按企业的体制和机制运行。五年来，在招商局集团的直接领导下，全院得到了快速的发展，两个文明建设不断取得新的成绩。全院已形成一支有 400 多人的高素质的职工队伍，在占 80% 的科技人才中，高级科技人员占 50% ，其中包括硕士、博士、国家级突出贡献专家和享受政府特殊津贴专家在内的一大批科技人才。经国家人事部批准，从 2002 年起建立了博士后科研工作站。 2002 年 5 月，江泽民总书记亲临重庆交科院设计和承担拉索生产、桥面铺装的重庆大佛寺长江大桥视察，并亲笔题写桥名，极大地鼓舞了全院职工。
2004 年全院累计合同总额突破了 7 亿元，达到 7.3 亿元，比 2003 年净增了 1.3 亿多元。全院营业收入达到 4.3 亿元，完成了计划的 133% 。其中，科研开发收入 2616 万元，完成计划的 103% ；勘察设计收入 9922 万元，完成计划的 280% ；产品与工程施工收入 2.06 亿元，完成计划的 105% 。全院净利润达到 4391 万元，完成了计划的 148% ，为建院 40 年献上了一份厚礼。
在党的科技方针和政策的指引下，重庆交科院走过了 40 年的发展历程。 40 年的巨变说明了一个道理，只有坚持党的实事求是的思想路线，坚持“科学技术是第一生产力”的观点，坚持科研开发与经济建设紧密结合，坚持走科技成果产业化的道路，才能使科研院所走上快速发展的宽阔大道。 |
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